En medio del conflicto con Aerolíneas Argentinas y tras anunciar posibles negociaciones para la privatización de la compañía estatal, el Gobierno dio un paso clave en la liberalización del mercado aerocomercial. A través del decreto Nº 844/2024, publicado este martes en el Boletín Oficial, se autorizó la utilización de aeronaves y tripulaciones extranjeras para operar en los servicios de cabotaje dentro del país.
El decreto delega en la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) la potestad de otorgar las autorizaciones necesarias para que personal extranjero desempeñe funciones aeronáuticas y para que aeronaves con matrícula extranjera puedan volar en rutas nacionales, siempre que las aerolíneas lo soliciten. Esta medida busca incentivar la inversión extranjera y mejorar la conectividad federal en Argentina.
Cambios en la regulación aerocomercial
Hasta ahora, el Poder Ejecutivo era el único con la facultad para autorizar el empleo de tripulaciones extranjeras y aeronaves con matrícula extranjera. Con esta nueva disposición, será la ANAC quien regule y otorgue dichas autorizaciones, bajo un marco técnico que se ajustará a los estándares internacionales y regionales. La autoridad aeronáutica también deberá desarrollar una nueva reglamentación para asegurar que las autorizaciones cumplan con las normativas de seguridad operacional y eficiencia en el sistema de transporte aéreo.
Según el comunicado oficial, el decreto se enmarca en un proceso de reordenamiento de la legislación aerocomercial con el fin de agilizar las gestiones administrativas y promover un mercado más competitivo y flexible. “El objetivo es que más personas puedan acceder al transporte aéreo, mejorando la conectividad en todas las ciudades argentinas”, señala el texto.
Un paso hacia la desregulación
La medida forma parte de las políticas desregulatorias del Gobierno Nacional en el ámbito del transporte, favoreciendo el libre acceso a los mercados y generando mayor competitividad entre las aerolíneas. Según el comunicado, se espera que la apertura del mercado aerocomercial ofrezca una mayor variedad de servicios y tarifas más accesibles para los pasajeros, mientras se garantizan los más altos estándares de seguridad.
Este nuevo decreto representa un cambio significativo en el modelo del mercado de cabotaje en Argentina y podría tener un impacto considerable en el futuro de Aerolíneas Argentinas y el resto de las aerolíneas que operan en el país.
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