La Secretaría de Transporte aprobó oficialmente la incorporación de una nueva empresa para brindar servicios de rampa en los aeropuertos del país. Se trata de Fly Seg, una compañía argentina con más de una década de experiencia en el servicio de handling, que abarca todas las operaciones en tierra necesarias para la atención de aeronaves y pasajeros antes y después de un vuelo.
La decisión fue formalizada a través del Boletín Oficial, en el marco de la resolución 326/24, que también establece una reducción y simplificación de los requisitos para habilitar nuevos operadores aerocomerciales. Esta medida, que abre el sector a la competencia, pone fin al monopolio que hasta ahora tenía la empresa estatal Intercargo.
Desregulación del servicio de rampa
La medida de desregulación del servicio de rampa en los aeropuertos del país se produce luego de un largo conflicto con los trabajadores de Intercargo, quienes habían reclamado mejoras salariales. Según la resolución 49/2024, publicada en el Boletín Oficial, se estableció el proceso para otorgar autorizaciones a empresas físicas o jurídicas que cumplan con ciertos requisitos legales, técnicos y económicos, permitiendo la prestación de estos servicios.
Esta decisión, que fue anunciada por el vocero presidencial, Manuel Adorni, junto con los ministros de Desregulación, Federico Sturzenegger, de Seguridad, Patricia Bullrich, y el secretario de Transporte, Franco Mogetta, implica una apertura de mercado para nuevos operadores y una disminución del peso que hasta ahora tenía Intercargo sobre el sector.
Fly Seg: Una empresa con más de una década de trayectoria
Fly Seg, que inició sus operaciones en 2014, es una de las nuevas empresas que se incorpora a este sector desregulado. Con más de 220 empleados, la compañía tiene presencia en 16 aeropuertos del país y atiende a varias aerolíneas internacionales, como Jetsmart, Sky, Iberia, Level, Paranair, Air Europa, Copa, además de compañías de aviación privada. Actualmente, Fly Seg gestiona alrededor de 29.600 vuelos anuales.
El fin del monopolio de Intercargo
El anuncio de la desregulación del servicio de rampa marca el fin del monopolio de Intercargo, una empresa estatal que había sido la principal operadora del servicio en los aeropuertos del país. A partir de ahora, las aerolíneas podrán gestionar sus propios servicios de rampa o contratarlos a terceros, como Fly Seg, y así diversificar la oferta de servicios en los aeropuertos.
Además, la medida también incluye una habilitación excepcional para las fuerzas de seguridad, que podrán prestar servicios aeroportuarios en situaciones de emergencia, lo que también responde a la necesidad de evitar que situaciones como las huelgas sindicales afecten el normal funcionamiento de los aeropuertos y el transporte aéreo en el país.
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