La industria logística, fundamental tanto para el comercio físico como digital, juega un rol estratégico en la gestión eficiente del flujo de bienes, información y servicios, no solo a nivel local sino también en el ámbito global. Sin embargo, en Argentina, este sector enfrenta varios retos que condicionan su crecimiento y desarrollo, según los resultados de una encuesta realizada entre empresas del rubro durante el último Encuentro de la Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG).
De acuerdo con el relevamiento, cinco desafíos se destacan como los principales en el horizonte de 2025. El déficit de infraestructura es señalado como el reto más urgente por el 81% de los encuestados, seguido por la necesidad de simplificar trámites (52%) y las mejoras en la conectividad (34%).
Los cinco principales desafíos logísticos en 2025:
- Mantenimiento y expansión de infraestructura: El 81% de las empresas logísticas apuntan a la mejora de rutas terrestres, la modernización de puertos y aeropuertos, y la expansión del transporte ferroviario como claves para reducir los costos logísticos, uno de los principales problemas que enfrenta el sector.
- Optimización de la última milla: El crecimiento del comercio electrónico exige soluciones rápidas y flexibles para la entrega de productos, tanto en zonas urbanas como rurales. Esta optimización es vital para minimizar costos y tiempos de espera.
- Adopción de tecnologías disruptivas: A pesar de la creciente demanda de herramientas como inteligencia artificial, big data, IoT (Internet de las cosas) y blockchain, la implementación de estas tecnologías sigue siendo limitada, lo que dificulta la optimización de rutas, la gestión de inventarios y la trazabilidad.
- Integración multimodal: La falta de conectividad eficiente entre diferentes medios de transporte (camión, tren, barco) sigue generando ineficiencias. Las empresas del sector abogan por una planificación multimodal más integrada que mejore la eficiencia en la cadena logística.
- Logística sostenible: El sector enfrenta presión para adoptar prácticas más responsables, tales como el uso de vehículos eléctricos, combustibles alternativos y reciclaje en la cadena de suministro, en línea con las tendencias globales hacia la sostenibilidad.
Infraestructura: el desafío más crítico
Uno de los aspectos más urgentes es la falta de infraestructura adecuada. El transporte de bienes y la conectividad del país están muy afectados por el mal estado de muchas de sus rutas. La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) ha denunciado el deterioro de más de 18.000 kilómetros de rutas nacionales y provinciales, revelando que casi la mitad (46,6%) se encuentra en mal estado, lo que impacta directamente en los costos logísticos y en la competitividad del sector.
Este reclamo se ha visto respaldado por otras entidades, como la Federación Económica de Corrientes (FEC), que hizo un llamado urgente para reparar rutas clave como las nacionales 12 y 14, que son fundamentales para la conectividad comercial y logística de la región, especialmente en el marco del Mercosur.
Entre las consecuencias más graves de la falta de mantenimiento de las rutas se incluyen el aumento de los costos de transporte de bienes, las dificultades para el comercio internacional y el impacto negativo en el turismo, un sector estratégico para muchas regiones.
La necesidad de colaboración público-privada
Frente a estos desafíos, la colaboración público-privada se presenta como una estrategia clave para abordar los problemas logísticos del país. Las empresas del sector reconocen que, si bien existen soluciones que pueden implementarse de manera independiente, la intervención del Estado en la mejora de la infraestructura es crucial para garantizar la competitividad y el desarrollo económico. En este sentido, la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) subrayó la importancia de priorizar las reparaciones y el mantenimiento de las rutas para asegurar un flujo comercial eficiente y seguro.
Gabriel Garcia Polignano, director ejecutivo de Celsur, destacó que la integración de tecnologías avanzadas y la capacitación de fuerza laboral especializada son esenciales para mejorar la eficiencia operativa del sector logístico. Además, resaltó la necesidad de adaptar el sector a las demandas de sostenibilidad y a los nuevos modelos de negocio, como el comercio electrónico.
A medida que Argentina avanza hacia 2025, los desafíos logísticos se multiplican, pero también lo hacen las oportunidades para innovar y mejorar el sector, buscando siempre un equilibrio entre la eficiencia, la sostenibilidad y la competitividad internacional.
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