En el marco de la polémica suscitada por la anulación de la licitación por parte del Gobierno nacional, la empresa belga DEME, único oferente en el proceso, volvió a cuestionar tanto la transparencia del mismo como la falta de competidores. En un comunicado emitido hoy, la firma expresó su desconocimiento sobre las razones por las cuales otras empresas no presentaron sus ofertas, a pesar de su interés en la licitación.
Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!El vocero presidencial, Manuel Adorni, reaccionó rápidamente a las críticas de DEME y expresó que resultaba «llamativo» que la empresa que había planteado denuncias sobre la falta de transparencia en el proceso, finalmente desistiera de participar cuando se acercaba la fecha de cierre y se convirtió en el único oferente. En su declaración, Adorni señaló que las denuncias de DEME sobre la licitación no eran «tales» y que el proceso había sido suspendido por la falta de competencia.
La respuesta de DEME
En su comunicado, DEME aclaró que desde el inicio del proceso licitatorio, había realizado un análisis detallado del pliego y había expresado sus críticas formales sobre posibles indicios de direccionamiento. Asimismo, la empresa mencionó que había iniciado acciones judiciales y administrativas en respuesta a las irregularidades observadas. La firma también destacó que otras empresas interesadas en competir en el proceso habían presentado sus propias denuncias y críticas, respaldadas por sectores clave del país, como la Unión Industrial Argentina, la Cámara de Puertos Privados, el Consejo Portuario y varios legisladores nacionales.
DEME afirmó que su decisión de presentar una oferta fue con el objetivo de demostrar «el costo real e internacional que el sistema logístico argentino puede aspirar a tener», asegurando que su competitividad en precios y su excelencia técnica son evidentes en los mercados internacionales donde opera. La compañía expresó su deseo de que el próximo proceso licitatorio se realice bajo «los más altos estándares internacionales de transparencia y eficiencia», en línea con los lineamientos que la PIA había presentado 24 horas antes.
El futuro de la licitación
Finalmente, DEME reiteró que no tiene conocimiento sobre los motivos que llevaron a las demás empresas a no participar del proceso y sostuvo que espera un nuevo ciclo licitatorio que sea verdaderamente competitivo y transparente.
Este intercambio de críticas entre el Gobierno y la empresa belga subraya la tensión en torno al proceso de licitación, que sigue siendo una fuente de controversia. La anulación de la licitación ha generado preocupaciones sobre la falta de transparencia y la competitividad del sistema logístico argentino, lo que abre interrogantes sobre el futuro de la licitación y las próximas decisiones que tomará el Gobierno.
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